原付スクーターバイク買取、
高価買い取りはバイク買取ショップバブルへ！！！

走行距離　　　　　：36000ｋｍ
車体番号　　　　　：/NC35
エンジンの状態　　：実働
外観の状態　　　　：傷、錆　われあり　欠品あり
事故歴　　　　　　：なし
改造の有無　　　　：なし
買取年月日　　　　：2020/12/08
RVF買取いたしました。電話にて簡単に査定額提示の上出張にて買取いたしました。値段交渉の上即売却していただきました。廃車も一緒にバブルでは対応いたしますのでバイクの売却はバブルまでご連絡ください。バブルではこのような車両も買取いたします。ぜひご来店お待ちしています。V型4気筒エンジンを搭載したレーサーレプリカモデルのホンダRVFは、1994年1月に発売された。これはVFR400R（NC30型）がモデルチェンジするかたちで登場したもので、RVFには「NC35」という型式が与えられ、この型式名で呼ばれることも多かった。また、冒頭に「レーサーレプリカ」と表記したが、400ccクラスのワークスレーサーだったRVF400が活躍したTT F-3というクラスは、NC35登場時にはすでに終了しており、厳密には400ccレーサーのレプリカというわけではなく、同じ1994年1月に限定販売された750ccクラスのレーサーレプリカRVF/RC45の中排気量版レプリカという位置付けが正確。それはカウルデザインからも明らかだった。排気量399ccの水冷4スト90°V型4気筒DOHCのエンジンは、1982年デビューのVF400F以来受け継いできたNC13E型で、RVFでは吸排気の効率を向上させる仕様変更を受けていた。また、6速ミッションのうち、1～3速をローレシオ化することで扱いやすさを向上させ、クラッチプレートの枚数を従来の10枚から9枚に減らすことで、操作負担も軽減させていた。フロントフォークは倒立タイプとなり、フロントブレーキは異径4ポット対向キャリパーが採用されていた。1996年のカラー変更が最終仕様となったが、1999年ごろまではメーカーカタログにラインナップされていた。なお、ホンダによる正式なモデル名は、単に「RVF」だが、750ccのRVF/RC45との混同を避けるため、バイクブロスでは、RVF400とNC35も併記した。

2021年1月7日